Bauherr / Auftraggeber: |
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Deutsche Bahn AG vertreten durch Freistaat Sachsen vertreten durch
Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH (DEGES) |
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Projektbeschreibung: |
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Der künftige S-Bahn-Tunnel in Leipzig ist eines der größten innerstädtischen Infrastrukturprojekte Deutschlands. Er unterquert das Zentrum der Messestadt vom Bayerischen Bahnhof bis zum Hauptbahnhof mit zwei Tunnelröhren von je 9 m Durchmesser und 3,5 km Länge, die im maschinellen Schildvortrieb erstellt werden. |
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Durch das Compensation Grouting Verfahren (CGV) wird ein kontinuierlicher Ausgleich der entstehenden Setzungen gewährleistet und so der Bestandsschutz der z.T. denkmalgeschützten Bauten der Leipziger Innenstadt ermöglicht. |
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Leistungsumfang: |
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Planung von ca. 22.000 m Horizontalbohrungen zur Sicherung einer Grundfläche von 22.000 m² mit dem Compensation Grouting Verfahren (CGV) |
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Planung der Maßnahmen zur Gebäudesicherung mit Vorgaben für die Injektionen |
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Baubegleitende Steuerung der aktiven Gebäudesicherung an 30 Gebäudekomplexen durch das CGV |
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Entwurf und Planung von Baugrundvereisungen |
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Erschütterungstechnische Beratung |
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Hier können Sie den Durchbruch der Weströhre im
>> Film <<
betrachten. |
